国四解放后双桥27.6立方运油车

国四解放后双桥运油车整车配置：底盘采用解放后双桥平顶驾驶室，带原厂空调，配备BF6M1013-24E4,大柴240马力发动机,轴距4725+1350，11.00R20的钢丝胎，一汽10档变速箱，带盘式制动、限速装置、ABS防抱死系统，带原厂卫星定位系统，罐体实际容积27立方，标配单仓带泵，泵可自吸自排，带欧标罐口、海底阀，折叠式防护栏，可选装下装油口、油汽回收、防溢流探杆等。如需了解详情，欢迎来电咨询！厂家咨询电话：185-7135-3333  

【主要技术参数】

产品名称

运油车

产品号

ZL0U94C8013

总质量(Kg)

25000

罐体容积(m3)

23

额定载质量(Kg)

15350,15415

外形尺寸(mm)

10050×2490×3350

整备质量(Kg)

9455

货厢尺寸(mm)

××

额定载客(人)

准拖挂车总质量(Kg)

驾驶室准乘人数(人)

3,2

载质量利用系数

接近角/离去角(°)

22/12

前悬/后悬(mm)

1375/2600

轴数

3

轴距(mm)

4725+1350

轴荷(Kg)

7000/18000(并装双轴)

最高车速(Km/h)

79

其它

1、运输介质:汽油,类项号:3,密度:700千克/立方米;罐体有效容积:23立方米,罐体外形尺寸(mm):7300×2450×1800。2、侧防护左右对称采用冷弯型钢/Q235,焊接连接。后防护采用冷弯型钢/Q235,焊接,截面高100mm,截面宽50mm,下边缘离地高540mm。3、随底盘选装驾驶室。仅选用子午胎、装限速装置和前盘制动器的底盘;该车应装具有卫星定位功能的行驶记录仪。油耗值与发动机的对应关系分别为:39.98/CA6DF4-24E4,40.14/BF6M1013-24E4,39.69/CA6DF4-22E4,39.84/CA6DK1-24E4,39.73/BF6M2012-22E4。ABS型号/厂家:VIE ABS-II/上海万捷汽车控制系统有限公司。

【底盘技术参数】

底盘型号

CA1250P1K2L4T1BE4A80

底盘名称

平头柴油载货汽车底盘（二类）

商标名称

解放牌

生产企业

一汽解放青岛汽车有限公司

外形尺寸(mm)

9845×2490×2910,3270

轮胎数

10

接近角/离去角(°)

22/12

轮胎规格

10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR

钢板弹簧片数

8/10,4/10,4/4,4/-,12/10

前轮距(mm)

1914,1964,2020

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1847/1847

排放标准

GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

CA6DF4-24E4

CA6DF4-22E4

CA6DK1-24E4

BF6M2012-22E4

BF6M1013-24E4

BF6M1013-26E4

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂

中国第一汽车集团公司

中国第一汽车集团公司

中国第一汽车集团公司

中国第一汽车集团公司

6740

6740

7146

6060

7146

7146

180

165

180

165

180

195

★ 本 公司改装生产的油罐车均采用国内成熟的原装底盘进行改装，用户也可自带底盘，我厂提供上装部件的生产改装。
★ 罐体材质：碳钢、不锈钢、钢衬塑、玻璃钢、全塑罐（聚乙烯）
★ 罐型：方圆形、椭圆形、圆形
★ 油泵：自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵
★ 油表：单计数、双计数、税控加油机
★ 功能：可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。
★ 油罐车均可设计成化工车。
★ 油罐车均可配备电脑加油机。
★ 油罐车宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求。
★ 油罐车罐体内设多道防

1、罐体采用优质优质正品板材按国际标准制造，采用9.5米大型卷板机一次成型（湖北仅此一家，欢迎来厂家考察，目的是减少罐体的焊缝），强度更高，更安全更耐用，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳安全等特点；用先进的滚塑工艺一次成型,无焊缝，强度大，无渗漏，耐腐蚀，使用寿命长；

2、隔板：5mm厚钢板，截面形状为冲压而成的波浪形（设计更合理1.2米一个防浪缓冲板，减少车辆行驶过程中的冲击作用）；

3、罐体前后封头的制作：封头用等离子数控切割机下料，采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许人工敲击翻边，避免材料损伤；

4、罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成，封头与罐体焊接成型后，焊缝不允许刮腻子灰，保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接，确保罐体的强度。罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈；

5、压力试验：罐体制作完成后，进行气密试验，气体压力不得小于50Kpa;

6、喷砂处理：采用国际先进工艺，运用轿车油漆处理技术，增强油漆附着力、均匀性，耐用度；国内最先进的大型烘干设备，严格做到防尘，无污染，使罐体光彩照人；罐体要进行整体喷丸处理，以消除焊缝应力和整体除锈。

7、烤漆：环氧底漆处理；中途底漆；罐体整体进行填补、水磨、检验完毕后，在喷漆室喷涂聚胺脂丙烯酸双组耐候面漆。

8、烘干：罐体进入热风环式烘房进行整体烘干，保证油漆表面的强度和光洁度；

9、总装：管道和侧护网布局合理；

10、罐内喷涂：罐内经过严格清理干净后，底漆和面漆各喷涂2遍，烘干。