加工定制 | 是 | 车型 | 重型垃圾车 |
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类型 | 挂桶式垃圾车 | 外观颜色 | 白色 |
底盘型号 | DFL1120B3 | 发动机型号 | ISDe180 40 |
罐体容积 | 10立方米 | 外形尺寸 | 6630×2400×2760(mm)mm |
排量 | 4500 | 额定装载质量 | 5000(Kg)kg |
乘员/座位数 | 3 | 燃油种类 | 柴油 |
百公里耗油 | 12L | 额定功率 | 132kw |
缸径×冲程 | 4 | 填料口尺寸 | 600mm |
填料口高度 | 2000mm | 投入口宽度 | 600mm |
最高车速 | 100km/h | 品牌 | 程力威 |
产地 | 湖北随州 | 外形 | 单桥垃圾车 |
东风天锦10方挂桶式垃圾车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 自装卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 6630×2400×2760(mm) |
底盘型号: | DFL1120B3 | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 11855(Kg) | 接近/离去角: | 20/18(°) |
额定质量: | 5000(Kg) | 前悬后悬: | 1430/1400(mm) |
整备质量: | 6660(Kg) | 最高车速: | 100(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISDe160 40 ISDe180 40 EQH180-40 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风汽车有限公司 | 4500 4500 4752 | 118 132 132 |
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
轴数: | 2 | 前轮距: | 1880/1800(mm) |
轴距: | 3650,3800 | 后轮距: | 1800(mm) |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 7/9+6 |
轴荷: | 4000/7855 | 驾驶室乘人数: | 3 |
整车备注: | 侧防护材料为Q235,联接方式为连接支架固焊在付车架大梁上.防护装置材料材质:Q235,连接方式:用结构连接件固焊在主车架后端,后部防护装置断面尺寸(宽×高)60×120(mm),后部防护离地高度:460mm.自卸方式:后卸.仅采用3800mm轴距.随底盘选装扰流板及前雾灯. | ||
多方位图: | |||
专用性能: | ★挂桶垃圾车又名自装卸式垃圾车主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾,亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸(2支)垃圾厢可自吊上放下,上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配几十个垃圾厢,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。 1. 上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为保证有沾性介质的自卸,在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动,剩灰(渣)率<3‰。 2. 液压系统均采用优质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理,同时布置了可靠的固定装置,保证长时间无任何泄漏,做到可靠、维修方便、延长使用寿命。 3. 垃圾箱在制造上采用武钢产优质钢板,箱底板可加装不锈钢钢板,保证介质自卸时的平滑性,同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置,保障车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板,保证其卸料干净。 ★挂桶式垃圾车选用尺度载货汽车底盘改造而成。改造部门重要包罗:厢体总成、主动提拔装料装置、液压体系、操纵体系等。 ★厢体总成:分全金属密封式布局。在厢体的前面右侧设有进料口以及主动提拔装料装置。在厢体的后部设有主动门,卸料时能主动打开。 ★装料装置:主动提拔装料装置设在厢体的前部右侧面,由支架、链条机构、挂钩等构成。操作此装置可将垃圾桶内的垃圾主动提拔装入厢体内。 ★自卸装置:双缸腹部液压升降厢体,完成主动卸料。 ★液压体系:通过该体系可实现主动提拔装料和主动卸料专勤奋能。 ★操纵体系:通过该体系实现各项功效的转换。 ★挂桶垃圾车是最陈腐的环卫垃圾车辆,重要用于都会街道和小区内部的铁质垃圾桶内的垃圾网络事情。随着液压体系,专用车计划和汽车底盘技能的生长,如今操作的挂桶垃圾车的液压体系性能可靠性比之前有很大进步,整车的性能可靠性进步了,妨碍率大幅低落。为了进步垃圾桶的操作寿命,现在渐渐操作玻璃钢垃圾桶代替了传统的铁制垃圾桶,低落锈蚀对垃圾桶的影响。 挂桶垃圾车专用机构的事情接纳液压驱动。 液压体系由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路等构成。 ★取力器从汽车发动机获取动力,再通过传动轴将动力传给油泵,动员油泵旋转。操纵多路换向阀可分别控制提拔液压油缸行动完成自装料事情和控制升降液压油缸行动完成卸料事情。 | ||
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